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H11 Y33シーマ30L
走行 約11万キロ(現在107900キロ)
車検 R7年9月
前回の車検から、4960キロしか乗ってません。
2年で約5000キロ乗るか乗らないかなので…。
近く迄来て頂ければ、現車確認と試乗可能(助手席)。
外装
ボンネットスムージング
USフロントバンパー
US後期グリル
USナンバーベース
ウィポジ(車検対応)
ドアミラーウィンカー
USリアバンパー
US後期メッキガーニッシュ
US後期トランクパネル
US後期テール
外装は、ほぼ北米Q45後期です。
ライトは、配線加工して北米前期も付けられる様になってます。現在はシーマ前期純正(ハロゲン用)にLEDバルブがついてます。
Q45、Y33シーマ後期の純正HIDも付けられます。
エンジン
VQ30DET
HKSパワーフロー
BLITZブローオフバルブ
BLITZ前置きインタークーラー
オイル滲み程度有ります。
後側クランクオイルシール辺りから滲み。
エンジンオイルはワコーズ。
ATオイルは、オメガ製を入れてます。
ATF交換後、約1年経過してます。
2年に一度、走行距離に関係無く交換してます。
足周り
メーカー不明車高調(多分インシュランス)
ステンメッシュブレーキライン
ER34キャリパー
スリットローター
調整式テンションロッド
調整式スタビリンク
PCD変換スペーサー(15mm)
BMW X5のVspoke styling223
リアは、ハブボルト5mm削ってます。
タイヤは、昨年10月頭に4本交換してます。
ミネルバF205 225/35R19と235/35R19
外装は小まめに手入れしてますので、酷い傷は有りません。
内装は、ハンドル以外はノーマルです。
ハンドルは、モモの小径です。
ノーマルは有りません。
希少なナビ無しです。
リアのシェイドも稼働します。
エアバッグランプ点灯してます。
消しても暫くすると点くので、スパイラルケーブルの可能性高いです。
街中走らせる分には、結構速くて良いと思います。
※現在価格は、こちらの希望額です。
※かけ離れてない金額なら、値引き考えます。
※車輌の交換❌
※バラ売りも❌
税金は支払い済み。
名変、陸送(自分が、お世話になってる車屋さんに依頼出来ます)勿論、名変と陸送は別途で車屋さんにお願いします。
商品の情報